









(1)发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒。向化油器内加注以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,人员和烧毁车辆等危害。
; (2)保养滤清器时,不提倡用烧滤清器芯子。许多人在保养滤清器时,喜欢用烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易,同时对于滤芯的寿命有影响。
(3)在油库内,汽车吊,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能---缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高压电线下边,严禁加注燃料。(6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,汽车吊价格,当某缸的积炭---时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保---塞,尽量避免使用“吊火”法。
在使用期间,必须定期检查主要受力构件是否有整体或局部疲劳变形、松动、失稳、---腐蚀、裂纹、损坏等现象,运输中要尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;检查连接螺栓或铆固,---是振动部件是否有松动、缺损等缺陷;检查结构连接、焊缝有无明显的变形开裂。
4、小吊车电气系统的保养与维修
及时清扫电器设备上的灰尘、污垢,---各配电箱、控制箱、各部分电刷及其接触面等部位的清洁;经常检查所有电缆、电线有无损伤,如发现损伤部分应及时包扎或更换;---各安全装置行程开关的触点开闭---,触点弧坑应及时磨光;检查起重机电源与各机构是否设短路保护、失压保护、零位保护、过流保护及特殊起重机的、失磁保护。
5、小吊车安全保护装置的保养与维修
检查起重机的超载保护装置、缓冲器、力矩---器、---位置---器、防后倾翻装置、防风装置、防护装置的安装是否符合设计要求,这些装置的运行是否灵敏---,如果超出规范是否可以及时发出报警信号,是否可以自动切断向危险方向运行的动力源。
1、工作前,应由汽车油箱液位仪对话框明确液压油是不是按照规定加满,小于要求刻度下列,则务必多方面填补。给油时,一定要历经给油过滤网引入,并十分注意不可以混入不一样型号的油或水等---特性。
2、油过滤器过滤芯在工作中250h后,应开展查验,必需时开展清理或拆换。
3、液压系统的各种各样闸阀在原厂前早已充足实验,并已调节好工作压力和总流量,切勿随意打动。
4、各种各样零件,非常是吊车液压系统各设备,都切勿污渍粘附。在工作之后,一定要把尘土、油渍消除整洁。
5、液压油箱应每过十几天从底端放油口消除水份和残渣一次,并每过一年(或工作中满2000h)拆换所有液压油(在液压油未产生霉变的状况下,可适度增加换油周期时间)。当吊车在应用自然环境非常的状况下工作时,凯马汽车吊,液压油的拆换周期时间应相对减少。
6、液压油经长期性工作中以后,会造成一些凝结水与堆积物,理应每个月一次按时排污。排污凝结水应在吊车停止工作---以后开展,汽车吊价格表,扭开汽车油箱底端的放油塞,让脏油排出至看到整洁油才行。随后装好放油塞,并充注新鮮液压油。
7、不论是上班时间多久,液压油必须每一年少升级一次,以避免液压油霉变环境污染吊车液压系统。换油以前先要启动柴油发动机运行,将液压油暖热以利于排污。
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